El rastro digital de los vuelos cartográficos

Flighrardar24 es quizás la web más popular en la que sobre una cartografía digital de fondo, podemos curiosear la posición y trayectoria en tiempo real del vuelo de miles de aviones en todo el mundo.

Por la situación actual de pandemia y las restricciones de vuelos entre todos los países, se han hecho notar los vuelos cartográficos y Lídar por el patrón de la ruta que tienen que seguir las diferentes pasadas y así obtener con éxito los fotogramas de toda la superficie de estudio a cartografiar.

Esto para los que no conocen nuestros métodos de trabajo, ha dado lugar a las opiniones y teorías conspiranoicas más dispares.

La web, en uno de sus artículos ha dado sus explicaciones sobre estos vuelos siendo las siguientes:

«Proyectos de Topografía, Fotointerpretación y Cartografía

Una de las peculiaridades más visibles de la trayectoria de los aviones en estos momentos son los vuelos cartográficos. Estos vuelos se vienen realizando por diversos motivos. Algunos vuelos capturan imágenes para servicios cartográficos; los mapas «vista satélite» que se utilizan en los servicios cartográficos comerciales a menudo se recopilan a partir de imágenes aéreas. Otros vuelos están completando otros proyectos de topografía utilizando tecnología LIDAR. Otros vuelos son para proyectos ecológicos, obras de ingeniería, o incluso comprobar posibles fugas en tuberías.»

El artículo original (en inglés) se puede leer desde <aquí>

¡¡Buen día!!

Si consideras el artículo interesante

– Difúndelo en tus redes sociales y entre tus conocidos.
– Cuéntame que te ha parecido o si tienes alguna aportación que lo haga enriquecer,  en el espacio de comentarios.
– Suscríbete a mi blog para recibir otros artículos futuros directamente en tu correo electrónico.

¡¡Muchas gracias!!, Un abrazo.

La simbiosis entre las placas de nivelación y el ferrocarril

En las paredes de los andenes de muchas estaciones de España hay unas placas ovaladas de hierro fundido, que indican la altura del lugar, sobre el nivel medio del mar en Alicante. Han sido colocadas por el Instituto Geográfico Nacional a través de itinerarios de nivelación realizados con instrumental preciso de Geodesía y Topografía.

Sobre la función de estas placas no voy a entrar en más detalles porque para eso ya escribí en su día el siguiente artículo «Un paseo por las placas de nivelación en Madrid» y hay bastante literatura por internet y en la web del Instituto Geográfico Nacional.

Estación de Atocha

Para los entusiastas de los ferrocarriles no han escapado a su curiosidad y son bastantes las publicaciones de trenes y estaciones que hacen referencia a ellas.

A este artículo traigo la página de Facebook de «Joselete Dorado López» amante de todo lo que tiene relación con lo ferroviario, en la que hace referencia a «nuestras placas de nivelacion» a través de un albúm recopilatorio fotográfico que ha encontrado junto a otros incondicionales en varias estaciones.

https://www.facebook.com/JOSELETE1959/media_set?set=a.1741112762609852&type=3

Si quieres ampliar la curiosidad sobre las placas, el IGN tiene otro album en Facebook

Album señales de Nivelación en IGN Facebook

Si te ha parecido interesante la entrada del blog..

– Difúndela en las redes sociales y entre tus conocidos.
– Cuéntame que te ha parecido en el espacio de comentarios.
– Suscríbete a mi blog, para recibir otros artículos futuros directamente en tu correo electrónico.
Gracias!!

Monumentalizando al Ecuador

El Ecuador es la línea imaginaria «horizontal» que divide a nuestro planeta en dos. Es el origen del Norte hacia arriba y del Sur hacia abajo de los mapamundis normalizados y de la mayoría de las proyecciones cartográficas en las que asentamos nuestra posición y distancias.
El ser humano le ha dado bastante importancia a esta línea y para lo cual lo ha reflejado en muchos lugares del mundo monumentalizándolo. En algunos sitios son muy grandes y en otros más pequeños, o una simple referencia en forma de valla o cartel.
Quizás el más conocido está en la nación del Ecuador, en la Ciudad Mitad del Mundo, y tiene por nombre Monumento a la mitad del mundo.

depaseoperu.com

El blog armchairtravelogue.blogspot.com le recoge en un listado junto a otros 38. Os invito a conocerlos, por supuesto si tenéis curiosidad. (Haciendo clic en cada uno de ellos, se accede a su posición a través de Google Maps)

1. Bambanipa, Trans Sulawesi Road, Central Sulawesi, Indonesia
2. Santan Ulu, Carretera Desconocida, Kalimantan Oriental, Indonesia
3. Santan Ulu, Bontang-Samarinda Road, Kalimantan Oriental, Indonesia
4. Murung Raya, Kalimantan central, Indonesia
5. Pontianak, Indonesia
6. Sassa Village, Isla Linga, Indonesia
7. Pangkalan Lesung, AH25 (Lintas-Sumatra) Road, Indonesia

Image from Flickr is by Bang Ardin

8. Lipat Kain, autopista Lipat Kain-Jalan, Indonesia
9. Koto Alam, Trans Sumatra Highway, West Sumatra, Indonesia
10. Bonjol, Sumatra, Indonesia
11. Nanyuki, Kenia
12. Ol Pejeta Conservancy, cerca de Nanyuki, Kenia
13. Nyaharuru-Nyeri Road, Kenia
14. Carretera C77 cerca de Nyahururu, Kenia
15. Camino sin nombre cerca de Solai, Kenia
16. Carretera Nakuru-Sigor, Mogotio, Kenia
17. Carretera C55 cerca de Nakuru, Kenia
18. Eldoret-Nakuru Road, cerca de la estación de tren de Baringo, Kenia
19. Siriba, Kisumu-Busia Road, Kenia
20. Nabusanke, carretera Masala-Kampala, Uganda
21. Kikorongo, Fort Portal – Mpondwe Road, Uganda
22. Carretera Kisangani-Goma cerca del río Congo, República Democrática del Congo
23. Mbandaka, República Democrática del Congo – Un marcador histórico hecho por el famoso Sir Henry Morton Stanley de «Dr. Livingstone, supongo?» fama.
24. Makoua, República Democrática del Congo
25. Carretera desconocida de la autopista N2 cerca de Nzoghengom, Moyen-Ogooué, Gabón
26. Carretera Libreville-Lambaréné (N1) cerca de Kongo, Gabón
27. Islote de Rolas (Ilhéu das Rolas), Islas Santo Tomé y Príncipe

28. Macapá, Brasil
29. Señalización de intersección de carreteras AP-010 / Duca Serra cerca de Macapá, Brasil
30. Carretera BR-174 cerca de Rorainópolis, Roraima, Brasil
31. BR-307 cerca de São Gabriel da Cachoeira, Amazonas, Brasil
32. Carretera desconocida de la E-10 cerca de Marion, Tarapoa, Sucumbíos, Ecuador
33. Carretera desconocida de la E-10, Sucumbíos, Ecuador
34. Monumento Sun-Dial, Guachalá, Cayambe, Ecuador
35. Monumento al Globo, Guachalá, Cayambe, Ecuador
36. Carretera Panamericana (Garr 35), cerca de Santa Rosa de Pingulmi, Pichincha, Ecuador
37. La «no oficial» Mitad del Mundo (Mitad de la Tierra), San Antanio, Ecuador
38. La Mitad del Mundo «oficial» (Mitad de la Tierra), San Antanio, Ecuador
39. Monumento al antiguo Ecuador, Calacalí, Ecuador

Si conocéis algún otro, os animo a enriquecer el artículo a través de los espacios de comentarios.

Si te ha parecido interesante la entrada del blog..

– Difúndela en las redes sociales y entre tus conocidos.
– Cuéntame que te ha parecido en el espacio de comentarios.
– Suscríbete a mi blog, para recibir otros artículos futuros directamente en tu correo electrónico.
Gracias!!

¿Es importante la Toponimia en la Geomática de hoy?

Vivimos un momento que la cartografía digital ha relegado a los planos y mapas tradicionales en soporte físico. La población en general ya no utiliza el mapa papel, el mapa lo lleva en el móvil en su aplicación de Google Maps. Salvo los que ya peinamos canas o tenemos calvicie incipiente, pocos serán los que lleven una guía Repsol o Michelin en la guantera del coche.
A donde quiero llegar es que las aplicaciones móviles nos llevan a una coordenadas, nos guían a ese sitio con indicaciones de izquierda o derecha, cuando antes de la tecnología digital, desplegábamos el mapa y nos teníamos que ayudar de la toponimia de la zona, de la finca de no se quien y el monte tal cual.
La toponimia se ha descuidado, salvo los «viejos de los lugares», pocos conocerán las denominaciones de los distintos páramos o accidentes geográficos que los circundan.

Pero donde es importante la toponimia es en la «geo-propiedad» y catastro. Las escrituras y títulos de la propiedad para identificar limites entre estas, hacen referencias a «denominaciones a los cuatro vientos».
Si se quiere resolver los conflictos entre lindes hay que acudir a topógrafos o técnicos competentes en la materia que se sumergen en los catastros y planos históricos, donde está identificada esta toponimia.
Bien lo sabe Luis Domingo García ya que todos estos problemas que se ha encontrado de lindes y propiedad en su pueblo y zona de actuación los ha ido escribiendo con profundidad en distintos artículos que los puedes leer a partir de este enlace;

http://emcvillarejo.com/component/tags/tag/toponimialuisdomingo

Si consideras el artículo interesante:

– Difúndelo en las redes sociales y entre tus conocidos.
– Cuéntame que te ha parecido en el espacio de comentarios.00
– Suscríbete a mi blog para recibir otros artículos futuros directamente en tu correo electrónico.

Muchas gracias por su lectura

Geomática y 5G ¿Por qué es fundamental su asociación?

Hoy os traigo al blog un artículo publicado hace unos meses en Geospatial World sobre la relación fundamental que el 5G va a tener con la Geomática y tecnologías geospaciales afines.

La publicación original está en: Geospatial and 5G rollout: Why they are critical for each other 
Anusuya Datta

5G, la próxima generación de conectividad a Internet móvil, es la palabra de moda. 5G acelerará el paso hacia lo digital como un ecosistema transformador que combina Big Data y Cloud, realidad aumentada, automatización y máquinas inteligentes, computación distribuida e inteligencia artificial para obtener información a partir de datos generados por miles de millones de dispositivos conectados. Su conectividad ubicua, baja latencia y ancho de banda increíble también ofrecerá a las empresas una plataforma de innovación para ayudar a impulsar nuevas oportunidades de ingresos aprovechando esos datos y permitiendo experiencias completamente nuevas, según Cisco.

Ahora que hemos establecido que 5G es la conexión crucial para las máquinas automatizadas, los automóviles sin conductor, las ciudades inteligentes, la robótica y muchas cosas más, en otras palabras, un mundo conectado, sería interesante explorar sus aspectos espaciales. Para decirlo de manera concisa, cómo lo geoespacial y 5G se relacionarán entre sí.

geospatialmedia.s3.amazonaws.com

Los datos espaciales precisos son clave para 5G

Geoespacial y 5G están interconectados. La información la posición precisa ayuda a los gobiernos a diseñar mejores ciudades, enfocar los servicios públicos e interactuar con los ciudadanos. Y a medida que las ciudades se vuelven más inteligentes, gran parte de estos datos de posición deben estar en tiempo real. Las frecuencias más altas de 5G, que se necesitan para transportar grandes cantidades de datos, tienen un rango muy corto que puede verse afectado por las obstrucciones más pequeñas. La señal es tan sensible que puede bloquearse con la palma de la mano o incluso con una gota de lluvia. Por lo tanto, los datos geoespaciales precisos y autorizados son fundamentales aquí.

5G también requerirá una red de telecomunicaciones más densa: más torres colocadas de manera selectiva y estratégica. No solo los datos geográficos precisos, sino también el análisis espacial avanzado de herramientas GIS, también son cruciales para planificar la ubicación de dicha infraestructura.

Recientemente, Ordnance Survey presentó un informe que decía que la forma más rentable y sencilla para que el Reino Unido adopte 5G es mediante la creación de un ‘Digital Twin’. El informe destaca la importancia de la planificación espacial adecuada para hacer una red 5G rentable, que incluye datos geoespaciales de alta resolución integrados con una variedad de otros tipos de información servidos a través de una herramienta de planificación funcionalmente rica. Las características físicas que actualmente no se consideran en la planificación de la red, incluido el mobiliario urbano y la vegetación y las condiciones climáticas, tienen un papel importante que desempeñar aquí.

Por ejemplo, Ordnance Survey ha creado un » gemelo digital » de Bournemouth, que incorporó más de 30 conjuntos de datos para crear una única vista 3D de la ciudad. Esto se integró con el modelo de propagación de radio de 5GIC y se superpuso con datos meteorológicos de Met Office para crear un entorno digital «en vivo», lo que permitió a las autoridades comprender y abordar todos los desafíos de implementar 5G desde una mesa.

DigitalGlobe ya está trabajando con los principales operadores de telecomunicaciones de EE. UU. En esto. Además de los datos satelitales en tiempo real y de muy alta resolución, ofrece modelos 3D de vanguardia, DSM, DTM y más para que estén listos para el despliegue.

Clave 5G para datos espaciales precisos

Lo leíste bien. Lo contrario también es cierto. La tecnología inalámbrica 5G promete mayor capacidad, más confiabilidad, menor latencia y cobertura mejorada, lo que brinda mayor precisión en los servicios de posicionamiento. dado que las tecnologías de posicionamiento basadas en telecomunicaciones requieren que las estaciones de telecomunicaciones estén sincronizadas en nanosegundos entre sí.

Dado que se espera que el posicionamiento mejore a una precisión inferior al metro para admitir incluso estimaciones de posición 3D, las tecnologías como los vehículos autónomos y el transporte inteligente y los sistemas de tráfico inteligentes obtendrán naturalmente un impulso.

5G también marcará el comienzo de nuevas tendencias tecnológicas que tendrán un impacto significativo en la arquitectura general de la red móvil, lo que también influirá en los conceptos de posicionamiento tradicionales. Dado que la ubicación se vuelve fundamental para la gobernanza y todos los procesos comerciales, el valor de los servicios basados ​​en la ubicación para industrias como la publicidad y el marketing, el transporte y el comercio minorista, solo aumentará ya que  el lanzamiento de 5G y su posterior expansión permitirán más oportunidades de interacción móvil.

Además, a medida que los dispositivos portátiles ganen popularidad, un número cada vez mayor de tecnologías portátiles se conectarán a la red, lo que proporcionará una calidad y eficiente atención médica, mejorará la calidad de vida y la eficiencia del trabajo, predice Huawei .

Como dice Cisco, el atractivo de 5G es que no es solo una nueva tecnología para que los proveedores de servicios actualicen su red, sino que también se trata de lo que puede hacer por sus clientes en su camino hacia la digitalización.

– Difúndela en las redes sociales y entre tus conocidos.
– Cuéntame que te ha parecido en el espacio de comentarios.
– Suscríbete a mi blog, para recibir otros artículos futuros directamente en tu correo electrónico.

Gracias!!–>