Archivo de la categoría: Cartografía

Blogs que sigo en Geomática 2021

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El artículo de la semana es una actualización del que escribí allá por el 22 de marzo de 2016. El motivo no es otro que teneros una lista actualizada de los blogs en Geomática, GIS y Topografía que sigo y que se mantienen activos. El antiguo artículo podéis verlo a partir de <este enlace>.
Como gestor para hacer este seguimiento utilizo feedly,

Tener un blog mantenido en el tiempo y dotarle de contenido con la línea editorial que al bloguero decide imprimirle es complicado, con lo que dejan de estar activos. Así mismo sparecen otros nuevos, lo cual es de agradecer al nuevo bloguero.

Ni que decir tiene que seguir la profesión a través de lo que escriben sus blogueros, es otra forma de mantenerse informado de las tendencias y novedades que surgen ya sean de metodología o instrumentación.

Los blogs que sigo de nuestra profesión y que se mantienen actualizados al menos con un artículo en los últimos meses (Junio 2020) son:

  1. Gis&Beers
  2. ¿Cuánto mide mi parcela?
  3. El blog del Autodidacta en Geomática
  4. Geofumadas
  5. Geolocalización – Geomarketing – Geoturismo
  6. La Cartoteca
  7. Nosolosig, Articulos sobre las Tecnologías de la Información Geográfica
  8. Seiler Mapping Support
  9. Topografia2
  10. Geomatica

Si conocéis algún otro blog, que consideráis que no está listado, ponerlo en el espacio de comentarios. Lo añadiré a la próxima lista. La intención es ir actualizándola al menos una vez al año, que os sirva de ayuda para saber que es lo que se comenta de esta la nuestra profesión de «medir y representar lo geo»

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El nivelador de terrenos para regadío, un oficio perdido.

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A día de hoy estamos acostumbrados a las últimas tecnologías geoespaciales electrónicas para realizar nuestro trabajo. A ningún geomático o topógrafo se le ocurre ir con un teodolito a replantear o medir una superficie, ya que para eso tenemos la estación total o el GPS.
En las nivelaciones ocurre lo mismo. Actualmente para comprobar la planeidad de una superficie, las cotas de referencia que la definen, se calculan a través de un nivel digital, estaciones totales o GPS. Ya no se interpreta a estima las lecturas a través de las miras graduadas o micrómetros. La lectura electrónica ha facilitado este trabajo que si se le añaden automatismos hidráulicos o mecánicos, es capaz de quitar o rellenar tierras para conseguir esa planeidad uniforme del terreno. Tal es el caso de las motoniveladoras o bulldozer con sistemas 3D a través de niveles láser, estaciones totales de seguimiento a prismas activos o receptores GNSS.

Pero hasta no hace mucho tiempo, en los campos rurales que se destinaban al regadío, para conseguir su planicie homogénea en la que el agua no se podía encharcar o circular uniformemente, existía la figura experta del nivelador.
El nivelador era el técnico que ayudado de un ‘nivel’ casero y una mira con una tablilla que le servía para las referencias de cota establecía las zonas del terreno en las que había que echar tierra o quitarla.

Con las últimas tecnologías el nivelador es un oficio perdido, pero en el vídeo se puede ver como se hacía esta nivelación tradicional en los campos para el regadío.

Interesante por el minuto 7.50 en la que Valentín comenta que tuvo que rectificar a un ingeniero que llevaba un aparato estropeado mientras el suyo no.

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Topógrafos en la Casa Blanca.

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En la historia de los Estados Unidos varios topógrafos han sido presidentes. Así lo atestigua una publicación de septiembre 1976 en The Pennsylvania Surveyor. que recientemente vi en el grupo NSPS – The National Society of Professional Surveyors de Facebook que se puede ver <AQUI>

Traduciendo el fragmento de artículo al español dice lo siguiente:

George Washington: Trabajó como topógrafo a la edad de 16 años y fue comisionado para el recién creado condado de Culpeapper, Virginia a la edad de 17. En su carrera volvió varias veces a la Topografía.

Fuente: pdhacademy.com

Thomas Jefferson. Heredó la profesión de agrimensor de su padre siendo topógrafo del Condado de Albemarle, Virginia en 1773. Tuvo protagonismo en la creación del catastro público de Estados Unidos. Como presidente de la nación creo la U.S. Coast & Geodetic Survey.

Abraham Lincoln: Fue topógrafo adjunto en el condado de Sangamon, Illinois, a la edad de 22 años. Estuvo trabajando como agrimensor durante tres años. Veinte años después, en su carrera de abogado fue el impulsor de como había que hacer las segregaciones de fincas de forma legal.

Millard Fillmore: A la edad de 29 años, cumplimentaba sus escasos ingresos como abogado ejerciendo de agrimensor. Fue propietario de una brújula y otros instrumentos de Topografía, según «Centennial History of Erie County» de Crisfield Johnson.

Herbert Hoover: Como ingeniero de minas durante 18 años, tuvo que haber realizado algunos levantamientos topográficos.

Andrew Jackson: Fue soldado, pero entra en esta lista porque ¡se casó con la hija de un topógrafo!

James Buchanan: Es el villano de esta publicación como abogado. Derrotó a dos topógrafos al mismo tiempo, en la carrera tripartita de 1856. Las víctimas fueron John Charles Fremont y Fillmore.

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El rastro digital de los vuelos cartográficos

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Flighrardar24 es quizás la web más popular en la que sobre una cartografía digital de fondo, podemos curiosear la posición y trayectoria en tiempo real del vuelo de miles de aviones en todo el mundo.

Por la situación actual de pandemia y las restricciones de vuelos entre todos los países, se han hecho notar los vuelos cartográficos y Lídar por el patrón de la ruta que tienen que seguir las diferentes pasadas y así obtener con éxito los fotogramas de toda la superficie de estudio a cartografiar.

Esto para los que no conocen nuestros métodos de trabajo, ha dado lugar a las opiniones y teorías conspiranoicas más dispares.

La web, en uno de sus artículos ha dado sus explicaciones sobre estos vuelos siendo las siguientes:

«Proyectos de Topografía, Fotointerpretación y Cartografía

Una de las peculiaridades más visibles de la trayectoria de los aviones en estos momentos son los vuelos cartográficos. Estos vuelos se vienen realizando por diversos motivos. Algunos vuelos capturan imágenes para servicios cartográficos; los mapas «vista satélite» que se utilizan en los servicios cartográficos comerciales a menudo se recopilan a partir de imágenes aéreas. Otros vuelos están completando otros proyectos de topografía utilizando tecnología LIDAR. Otros vuelos son para proyectos ecológicos, obras de ingeniería, o incluso comprobar posibles fugas en tuberías.»

El artículo original (en inglés) se puede leer desde <aquí>

¡¡Buen día!!

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La simbiosis entre las placas de nivelación y el ferrocarril

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En las paredes de los andenes de muchas estaciones de España hay unas placas ovaladas de hierro fundido, que indican la altura del lugar, sobre el nivel medio del mar en Alicante. Han sido colocadas por el Instituto Geográfico Nacional a través de itinerarios de nivelación realizados con instrumental preciso de Geodesía y Topografía.

Sobre la función de estas placas no voy a entrar en más detalles porque para eso ya escribí en su día el siguiente artículo «Un paseo por las placas de nivelación en Madrid» y hay bastante literatura por internet y en la web del Instituto Geográfico Nacional.

Estación de Atocha

Para los entusiastas de los ferrocarriles no han escapado a su curiosidad y son bastantes las publicaciones de trenes y estaciones que hacen referencia a ellas.

A este artículo traigo la página de Facebook de «Joselete Dorado López» amante de todo lo que tiene relación con lo ferroviario, en la que hace referencia a «nuestras placas de nivelacion» a través de un albúm recopilatorio fotográfico que ha encontrado junto a otros incondicionales en varias estaciones.

https://www.facebook.com/JOSELETE1959/media_set?set=a.1741112762609852&type=3

Si quieres ampliar la curiosidad sobre las placas, el IGN tiene otro album en Facebook

Album señales de Nivelación en IGN Facebook

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