El rastro digital de los vuelos cartográficos

Flighrardar24 es quizás la web más popular en la que sobre una cartografía digital de fondo, podemos curiosear la posición y trayectoria en tiempo real del vuelo de miles de aviones en todo el mundo.

Por la situación actual de pandemia y las restricciones de vuelos entre todos los países, se han hecho notar los vuelos cartográficos y Lídar por el patrón de la ruta que tienen que seguir las diferentes pasadas y así obtener con éxito los fotogramas de toda la superficie de estudio a cartografiar.

Esto para los que no conocen nuestros métodos de trabajo, ha dado lugar a las opiniones y teorías conspiranoicas más dispares.

La web, en uno de sus artículos ha dado sus explicaciones sobre estos vuelos siendo las siguientes:

«Proyectos de Topografía, Fotointerpretación y Cartografía

Una de las peculiaridades más visibles de la trayectoria de los aviones en estos momentos son los vuelos cartográficos. Estos vuelos se vienen realizando por diversos motivos. Algunos vuelos capturan imágenes para servicios cartográficos; los mapas «vista satélite» que se utilizan en los servicios cartográficos comerciales a menudo se recopilan a partir de imágenes aéreas. Otros vuelos están completando otros proyectos de topografía utilizando tecnología LIDAR. Otros vuelos son para proyectos ecológicos, obras de ingeniería, o incluso comprobar posibles fugas en tuberías.»

El artículo original (en inglés) se puede leer desde <aquí>

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Lidar está de actualidad

Recientemente dos importantes descubrimientos arqueológicos han acercado la tecnología Lidar a la sociedad y los medios de comunicación.

Aunque la definición de Lidar la podeis encontrar en Wikipedia por ejemplo, basicamente es un sensor de escaneo láser  que puede ser transportado en un avión, coche o mochila, con el que se generan tras un procesado, imágenes de alta definición. 

Los dos importantes descubrimientos han sido en Guatemala más de 60.000 ruinas mayas y en Mexico la ciudad antigua de Angamuco.

Fuente: ichef.bbci.co.uk

La ventaja que ha tenido el lidar para estas revelaciones antiguas, es que es capaz de salvar la cobertura arborea, con lo que cualquier ruina cubierta de masa forestal es discretizada tras su analisis y procesado.

Podeis tener más información a partir del siguiente artículo:  http://www.bbc.com/mundo/noticias-43112260

 

Siempre he dicho tras mis «pequeñas» colaboraciones profesionales con distribuidores y fabricantes de otros países que siempre hemos supuesto como mejores, que no debemos envidiarles en nada, salvo que ellos se lo creen, que son capaces y nosotros no.
Puede ser que ellos por distintas circunstancias tengan la tecnología, pero nosotros tenemos el valor de aplicarla de la manera más ingeniosa posible.

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La Geomática española se aplica en Australia.

Comenzamos el nuevo año 2018 de una de las mejores maneras que se puede hacer y no es otra que la de hacer referencia a un artículo del diario ElMundo. En su sección innovación, del pasado 29 de Diciembre, publica que el conocimiento y saber hacer de una empresa española en la tecnología LIDAR, está mapeando 120.000 km. de tendido eléctrico en Australia para evitar incendios.

Podéis acceder al artículo a través del siguiente enlace:
http://www.elmundo.es/economia/innovadores/2017/12/29/5a46107cca4741f6738b4583.html

Siempre he dicho tras mis «pequeñas» colaboraciones profesionales con distribuidores y fabricantes de otros países que siempre hemos supuesto como mejores, que no debemos envidiarles en nada, salvo que ellos se lo creen, que son capaces y nosotros no.
Puede ser que ellos por distintas circunstancias tengan la tecnología, pero nosotros tenemos el valor de aplicarla de la manera más ingeniosa posible.

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