Hace unos años la Comisión Geoespacial del Reino Unido identificó ocho desarrollos tecnológicos que a futuro podrían ser importantes en nuestra profesión en un informe del 28 de agosto de 2019. Estos son:

1. Cámaras, Imágenes y Sensores;
2. Sistemas de vehículos no tripulados y drones;
3. Levantamiento, Medición y Escaneo;
4. Inteligencia artificial;
5. Sensores Inteligentes e Internet de las Cosas;
6. Tecnologías de inmersión;
7. Simulación;
8. Conectividad

La comisión británica es una organización que analiza las oportunidades comerciales en el uso de los datos geoespaciales, considerando la madurez de cada tecnología a partir de numerosos casos de éxito

En mi opinión todas estas tecnologías están en auge y la mayoría de los profesionales geoespaciales estamos inmersos sino en una de ellas, en varias.

El dato de ubicación ha sido, es y será una herramienta imprescindible en la sociedad a la que damos servicio. Las coordenadas en tres dimensiones junto a sus atributos son valiosas tanto en el sector privado como el público para la toma de decisiones en todos los ámbitos presentes y futuros ahora inimaginables. Zonas críticas de delincuencia, evaluación de rutas en recorridos de emergencias o ubicación de locales comerciales, son algunos de estos escenarios.

Recuerdo en mis tiempos de secretario Madrid en el colegio de topógrafos visar trabajos realizados por colegiados para identificar la distancia mínima entre farmacias y estancos.

Si quieres conocer más puedes leer el artículo de Geospatial World en:  https://www.geospatialworld.net/blogs/eight-emerging-technologies-that-could-impact-geospatial-industry/

y el informe en: https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/827507/Final_Version_-_Future_Technologies_Review.pdf

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El primer escalón del acceso al ayuntamiento de Alicante es la referencia cero de todo el sistema de altitudes de España.

La altitud es la distancia vertical de un punto de la superficie terrestre con respecto al nivel medio del mar.

Desde cuatro años antes a 1874 el instituto geográfico de entonces estuvo realizando mediciones de las mareas varias veces al día para determinar con exactitud el marco de referencia de la altitud a aplicar a todos los puntos de interés de España y del Mapa Topográfico Nacional.

Se eligió Alicante, concretamente su puerto al estar enclavado en una bahía natural que lograba las condiciones ideales porque las fluctuaciones de la marea eran unos pocos centímetros.

Una vez definida la altitud cero en el primer escalón del ayuntamiento se lanzaron varios itinerarios de nivelaciones geométricas a distintos puntos hasta conformar una red de altitudes que conformara todo el territorio español. Para ello se aprovecharon las lineas de ferrocarril por la escasa pendiente de su trazado y no tener curvas pronunciadas y plataforma uniforme. También se han utilizado las carreteras.

En las estaciones de ferrocarril que eran los nodos de la red y otros lugares de interés o emblemáticos, tales como edificios, monumentos y catedrales se colocaron unas placas ovaladas a las que se había grabado la altitud en el suelo y la denominación del Instituto Geográfico en ese momento.

Este año 2024, se cumplen 150 años del inicio de esta red de altitudes desde el primer escalón del Ayuntamiento de Alicante.

Puedes ampliar en:

¿Qué es la altitud? https://www.ign.es/recursos-educativos/descubre-territorio/altitud.html

Todas las altitudes de España se miden en referencia a un punto concreto: el escalón de un ayuntamiento levantino : https://www.xataka.com/magnet/todas-altitudes-espana-se-miden-referencia-a-punto-concreto-escalon-ayuntamiento-levantino

Alicante cumple 150 años como referencia de la altitud en España: https://www.lavanguardia.com/local/valencia/20240114/9495865/alicante-cumple-150-anos-referencia-altitud-espana.html?s=09

Señales y líneas de nivelación de la red REDNAP: https://www.ign.es/IGN-GDS-RedesNivelacion-portlet/img/REDNAPabr09.jpg  https://www.ign.es/web/ign/portal/gds-redes-nivelacion

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Los receptores GNSS se han convertido en instrumentos esenciales en la Topografía desde que Estados Unidos con el mandato de Ronald Reagan decidiera liberalizar el código P dotando de más precisión al sistema civil.  Para la resolución de la precisión es fundamental las señales de los satélites GNSS.  Como tales señales y dado que el conjunto ya tiene varias décadas, no se tuvo en cuenta que pueden ser suplantadas o falseadas, con lo que la posición adoptada del vehículo o persona que porte el receptor puede ser calculada erróneamente si se utilizan estás técnicas fraudulentas.

La técnica de suplantación de las señales GNSS por un emisor es conocida como spoofing.

Ya en la guerra del Golfo o de Irak la utilización del GPS en topografía tenía problemas. Tuve la experiencia de profesionales que llamaban a los servicios postventa de las casas comercializadoras diciendo que no funcionaban sus equipos. Lo que estaba ocurriendo es que Estados Unidos por estrategia militar volvió a bloquear el código P.

Recientemente hace unos días, la señal GPS se cayó en Polonia y Finlandia. Los sistemas de localización, cartografía o navegación a través de los satélites GPS no funcionaron  Se cree que Rusia fue la que lo provocó dentro de sus desavenencias por la alineación de estos países con occidente.

Dado que esto es un gran problema para el día a día de la humanidad y que la localización por satélite ya se ha hecho fundamental, se está trabajando en proyectos que anulen el pirateo de las señales. Además los nuevos satélites que se están lanzando están protegidos a estos ataques. La constelación Galileo está provista de sistemas inmunes al spoofing

Si quieres saber más:
¿Qué es el Spoofing GPS?
El GPS es tan inseguro que han tenido que crear un antivirus
El simulacro ruso de guerra electrónica deja sin señal GPS a un país de la UE

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